2층 컨테이너하우스 구조해석

2층 컨테이너 하우스 내진 구조해석

2층 컨테이너 하우스 내진 구조해석 - 컨테이너 인허가

수출용 냉동컨테이너 판매 및 임대

사이드오픈 40피트 냉동컨테이너 Side Open 40 FT HC Reefer Container

중고 냉동컨테이너 PTI TEST (출고 전 온도 검사)

수출용 컨테이너 구조 해석 / 강도 역학 계산 / 특수용 개발 / 시물레이션 / ESS CONTAINER / 설계 안전계수 / 安全係數

컨테이너 구조역학  해석

특수 컨테이너 개발은 현재까지 없었던 종류의 특수 목적에 용도에 맞게 사용상의
여러 상황을 감안하여 설계 구상을 하고, 사용중에 발생 할수 있는 여러가지 조건
들을 감안해서 기초 컨셉 아이디어를 잡아주는게 첫 시작입니다. 
(남들은 모르겠고 저의 스타일임)

컨테이너 같은 경우에는 도면 작업이 어렵지는 않습니다. 도면 작업은 머리속에서
구상한걸 외부로 보여지게 하기 위한 한 가지의 방법적 수단일뿐..아이디어를 구상
하고 정하여 머리속에서 정리가 첫번째 입니다
이런 정리가 끝나면 도면 작업은 금방(?) 할수가 있습니다.
​
컨테이너가 사용중 어떤 환경이나 악조건등을 버텨야 하는지 나름 상상해 보고 
측을 하고 이에 맞는 적정한 설계가 첫번째인데 저는 무엇보다 우선시 하는것이
안정성 입니다.
요즘은 수출용 컨테이너로 개조도 많이 하시고, 제작들도 많이 하시는데..
가끔은 오버하여 컨테이너에 멋을 너무 부리는게 안타까울때가 많습니다. 
세월호를 잊으면 안되잖아요^^​
​
하지만 안정성을 우선시 하면서 무작정 강도만을 올려주면 가격이 올라가고 
고객이 원하는 가격이나 무게를 초과하는 경우가 생깁니다. 이 또한 감안해줘야 
합니다. 전 이걸 적정 설계라 표현하고 싶습니다.​

다음은 박스가 제작이 완료가 되어 운용이 된다는 가정하에서 사용자의 편의나 
안정성을 또 감안해줘야 합니다.
​
쉽지 않은 마인드이지만...직장생활 하면서 직원들이나 설계자에게 항상 입버릇
처럼 이야기 해주는 설계자의 마인드 교육이 있었습니다.

1. 네가 직접 제작하는 것이 아니다.
   제작하는 용접자의 입장에서 설계를 해라
2. 도면에 멋 부리지 마라..​
3. 네가 사용하는 것이 아니다. 네가 직접 사용한다 생각하고 설계를 해라
   이 세가지는 항상 수도 없이 이야기 또는 잔소리 해준 부분 입니다.

본 구조 해석은 경량화 컨테이너 개발 의뢰가 들어와서 박스 설계를 구상하면서
코너 포스트쪽의 강도 확인차 시물레이션 구조해석을 해 본 것입니다.

우리나라에 흔해 빠진 SS400의 재질을 선택 했습니다.

그 조건은 상부에 기둥당 10톤과 20톤씩 4곳을 찍어 눌러 보는 테스트
경계 조건 입니다.

하중을 찍어 누르는 위치는 코너 캐스팅의 정 중앙을 기준으로 STACKING  
테스트 조건을 잡았습니다.

컨테이너의 기둥을 누르는 하중은 기둥당 10톤으로 가정을 하였습니다.

컨테이너의 기둥(CONTAINER POST)을 누르는 하중은 기둥당 20톤으로 가정을 
하였습니다

10톤은 안전하지만 해석의 결과는 20톤은 좀 무리이다는 결과가 나왔네요. 
하지만 컨테이너에는 기둥만 들어 가는것이 아닙니다. 판넬도 있고, 다른 철물을 부착하여 보강을 해주는 방법도 있습니다.

10 톤은 안전하고 20 톤은 안된다는 결론 입니다.
설계를 하면 안전계수라는 개념이 있습니다. 10톤에 턱걸이를 하고 10톤까지만 
버티게 하는 경우는 거의 없읍니다.
불안전한 구조물이나 건물..교량..고압의 파이프 등등 수도 없이 많은 설계물들에
는 그 해당되는 설계의 안전 계수라는것이 있습니다.

안전 계수(安全係數 )가 높으면 높을수록 더 안전하다는 겁니다
예를 들어 10톤이 사용 하중이면 30톤을 기준으로 설계를 했다 가정 했을때 안전
계수는 3이 되며, 50톤까지 버티게 했다고 하면 안전 계수는 5가 되는것 입니다.
안전계수가 높을수록 더 안전하다는 의미입니다
다만 무작정 안전 계수를 높이게 되면 가격이 그만큼 상승이 되고 무거워지고  
하니 적절한 안전계수의 선택이 중요 합니다

이런 여러가지 상황을 고려하여 실 설계를 하면 됩니다.
여러 규정이나 기준이 없다고 가정 했을때는 최후의 판단은 설계자가
하면 됩니다.

컨테이너는 진화하고 있습니다.

컨테이너 대한민국 No1.깡통박사의 블러그 주소 : http://blog.naver.com/kmarine621

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중량물 컨테이너의 구조 해석 / 에너지 저장박스 강도 계산 / ESS 컨테이너 도면 작업 / 특수 20 피트 하이큐빅 Container

중량물 적재 20 피트 하이큐빅 컨테이너 구조 해석

공대를 나와도 이전에는 공식을 외우고 I값을 계산, 극단면 2차 모멘트를 계산하고
기둥의 좌굴과 처짐등을 계산하고 결과값을 빼내는건 머리가 빠개지는 과정이 
있었습니다.

현재는 구조 계산을 하는 프로그램들이 많이 좋아졌습니다.
도면 작업을 하고 수치나 조건들을 입력만 하게 되면 자동으로 계산이 되어지고
구조적으로 문제가 있는지 없는지 보기 좋게 보여주는 좋은 세상이 되었습니다.

컨테이너 관련 문의를 받다 보면 생각지도 못한 특수 컨테이너 제작이나 설계 의뢰를 받곤 합니다.​
아래는 20 피트 하이큐빅 컨테이너 지붕 상부에 13톤의 원형의 물탱크가 올라가고 물탱크가 구조적으로 안전한건지 ?
컨테이너 내부의 기둥이 물탱크를 떠 받치고 안전한 기둥과 컨테이너의 수평보의 강도가 나오는지 설계후 1차로 검증해 보는 과정입니다.

복잡하고 형이상학적인 형상의 철제의 강구조물을 이론적으로 계산하여 검증을 하고 이에 대한 안전성 여부를 판단하기에는 천재가 아니라면 계산하기가 쉽지 
않겠죠 ?
​
현재는 거의 모든 분야에 이런 공학용 프로그램이 사용되어지고 있습니다. 시간과 노력을 줄이고 이론적인 계산과 검증보다는 더 정확하고 안전한 설계를 할수가 
있기 때문입니다. 특수한 컨테이너 제작과 설계에도 예외가 아니겠지요 ?​

수치가 잘 보이진 않지만 20 피트 하이큐빅 컨테이너 박스 상단에 거대한 물탱크의 설치는 구조적으로 안전하다는 결과가 나왔습니다^^

실제 컨테이너 제품을 만들어 보지 않아도 에측이 가능하고
문제점을 사전에 확인하며 체크후 실제 제작 도면에 반영을 할수 있는
기능들이 현재는 많이 나와 있습니다.

문의 주시면 성심껏 서포트 해 드리겠습니다.

문의 : 070-7005-8856 / 에이스산업

깡통박사의 컨테이너 이야기는 계속 됩니다

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수출용 신조 40 피트 하이큐빅 컨테이너 중계 박스 / 40 HC / 2.9미터 컨테이너

신조 수출용 40 피트 하이큐빅 컨테이너 중계

깡통박사는 수출용 컨테이너 설계 출신입니다.
국내에서는 오래전에 가격이 맞지 않아서 중국으로 이전하여 제작을 합니다. 
컨테이너 외부나 내부를 보시면 대부분 비슷비슷하지만 다른 부분도 많이 
있습니다.
고객이 원하는대로, 특정한 부분의 설계와 사양을 기술서포트 해드리고
원하는대로 설계하고 반영하여 제작하여 가지고 들어올수가 있습니다.

컨테이너 기술적인 부분의 서포트가 (주)에이스산업의 장점입니다.

신조 40피트 하이큐빅 30대를 납품한 사진 입니다.

대한민국 No1.
컨테이너의 모든것 깡통박사의 블러그 입니다.

http://blog.naver.com/kmarine621

컨테이너 기술출신...
원하는 기술적인 지원까지 지원 해주는 회사는 많지 않습니다

일반높이 수출용 컨테이너 도어(문짝) 적용 인테리어 / 건물 디자인 / 컨테이너 카페

수출용 컨테이너 도어 적용 인테리어

광주광역시
수출용 컨테이너 도어 문짝 적용 인테리어 사진입니다.
요즘 컨테이너 컨셉으로 건물의 안쪽이나 카페 또는 계산대등을 컨테이너 도어를
사용하여 인테리어 효과를 극대화 시키는게 유행 입니다.

깡통박사의 컨테이너 이야기 블러그
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