컨테이너 크기 및 사양 비교 (수출용 및 농막용)
오늘은 수출용 컨테이너 크기와 농막 컨테이너에 대한 비교 포스팅으로 시작을 해 드릴까 합니다.
깡통박사의 컨테이너의 모든것 / 블러그
https://blog.naver.com/kmarine621
1. 수출용 컨테이너란 ?국내를 벗어나 해외로 수출을 하거나 수입이 되어지는 컨테이너를 수출용컨테이너 라고 부릅니다. 세계 각국을 오고가야 하기 때문에 국제 표준화기구 (ISO)에서 강제 사항으로 규격화를 시켰습니다. #컨테이너크기 는 완전 세팅이 되었습니다.
어느 나라에 갈지 ? 어느 차량을 타고 운송이 될지 ? 어떤 환경에서 사용 될지 모르기 때문에 #규격화 를 시켜서 사용하기 편하도록 해 놓은것 입니다.
규격화 되어진 컨테이너이면서 악조건에서도 버티도록 설계가 되어지고 제작이 되어져 있습니다.
가장 큰 특징은 첫째, 골조가 튼튼하여 무거운 화물을 많이 적재하고 운송을 해도 어느 적정선까지 버텨야 하고, 둘째, 먼거리를 배를 타고 운송 되어지는게 대부분이기 때문에 소금 즉, 염분에 대한 방청성이 탁월해야 합니다. 이런 사용 목적 때문에 크게봐서 튼튼하고 녹이 잘 나지 않는것 입니다.
간단히 화물 운송용 (DRY) 컨테이너 종류와 특징들을 나열해 보겠습니다.
● 20피트 컨테이너
-크기가 일반적인 컨테이너 입니다. #컨테이너길이 가 짧기 때문에 무거운 하중이 나가는 중량물 운송에 적합합니다. (처짐 때문에 짧은것이 유리함)
-수출과 수입에서 일반적으로 40 HC과 같이 많이 운용 합니다.
-길이 : 6058, 폭 : 2438, 높이는 2591 mm 입니다.
● 20피트 하이큐빅 컨테이너 (높이가 높은 20 FT)
-사양은 20피트와 동일하며 높이만 305 mm 높습니다.
-생산을 거의 하지 않습니다.
-길이 : 6058, 폭 : 2438, 높이는 2896 mm 입니다.
TIP : 대한민국만 유일하게 컨테이너주택 붐이 일어서 컨테이너개조 를 위하여
극히 소량만을 중국에서 제작을 할뿐 일반적으로 제작하지 않습니다.
아주 특별한 경우에 소량을 제작하긴 하지만 높이가 높은 화물을 운송해야
한다면 다른 타입인 40 HC이나 #오픈탑컨테이너 또는 FR컨테이너 라고
하는 플렛트랙 으로 운송합니다. 운송목적으로는 거의 제작하지 않습니다.
20피트 하이큐빅을 신조로 제작 하는것은 개조를 해서 컨테이너하우스 주택을
만들기 위함 입니다. 문제는 제작을 하지 않기 때문에 중고컨테이너 가 없습니다.
보통은 40피트 HC를 개조하는데 가끔 혼용하여 적용하는 경우가 생깁니다.
40피트와 높이를 맞추어야 하는데 20 HC은 중고가 없으니 별수 없이 신조로
제작을 하여 화물 운송용이 아닌 주택개조용으로 제작하여 가지고 들어옵니다.
● 40피트 컨테이너
-오래전에는 많이 많들었는데 지금은 40 HC에 밀려서 많이 만들지 않습니다.
-사용 빈도가 많지 않아 40 HC의 비교 약 1/10정도만 생산 합니다.
-길이 : 12192, 폭 : 2438, 높이는 2591 mm 입니다.
● 40피트 하이큐빅 (H/C)
-40피트와 동일하고 높이만 305 mm 높습니다. 기타 사양은 동일합니다.
-20 FT, 40 FT, 40 HC을 비교 하자면 생산량이 그나마 제일 많은 타입입니다
길이도 길고, 높이도 높아서 경량물, 부피가 있는 화물 운송에 많이 사용합니다.
-높이가 일반 높이는 2591 mm보다 +305 mm 높습니다.
-길이 : 12192, 폭 : 2438, 높이는 2896 mm 입니다.
TIP : 305(304.8 mm) mm은 1 피트 입니다.
일반 높이는 8피트 6인치 / 하이큐빅은 9피트 6인치 입니다.
(1인치는 25.4 mm / 1 피트 = 25.4 x 12 = 304.8 mm)
● 45피트 하이큐빅 (H/C)
-국내에서는 극히 소량(100대 미만)만 정해진 운송구간을 운용 됩니다.
-도로 여건이 45 피트 운용에 적합하지 않아서 입니다.
-길이 : 13716, 폭 : 2438, 높이는 2896 mm 입니다.
#45피트컨테이너 특징은 길이도 길지만 옆에서 보면 기둥이 4개로 보입니다.
맨 끝단에 1개씩, 중간 40피트 위치에 1개씩 총 4개 입니다.
45피트를 설명하자면 내용이 아주 많은데 흔히 사용하지 않는 컨테이너라
포스팅 하고 싶지만 꾹 참고 있습니다.
아래는 이전에 납품을 했었던 45피트컨테이너 입니다.
45피트를 운송하기 위하여 트레일러 까지 주문 제작을 한것 입니다.
컨테이너길이 가 길기 때문에 트레일러 샤시의 길이도 같이 길어져야 합니다
트레일러의 타입은 45피트전용 #구즈넥샤시 입니다. 머리좀 쓰면 40피트와
45피트 겸용 구즈넥샤시도 제작이 가능합니다. 트레일러 하부에 SLIDING 을
부착해주면 엑슬축이 전후진 하면서 안테나처럼 이동이 되어지면서 길이가 늘었다 줄었다 하면서 샤시의 길이 조절을 할수가 있습니다. 현재 극소량만 운용 됩니다.
무거운 컨테이너를 운송할때 트레일러 축간의 간격이 멀면 도로의 지면에 전달하는 하중을 분산시켜 도로 파손을 줄일수 있는 방법이 있는데도 왜? 한국에서는 법제화를 시키지 않는지 모르겠습니다. (20피트)
● 기타 10피트, 30피트, 48피트, 53피트 컨테이너도 있지만 일반적으로
사용하는 크기의 컨테이너 아니기 때문에 포스팅 제외 합니다.
- 사이드오픈컨테이너 냉동컨테이너 오픈탑컨테이너 FR컨테이너 등등 사용
용도와 운용 목적이 달라도 외부 치수는 무조건 똑 같습니다.
아래는 컨테이너크기 들과 규격을 알 수 있는 간단한 표 입니다.
제가 오래전에 작성한 #컨테이너사이즈 표가 여기저기 도용이 되고, 다른
카페등에서 자기가 작성한것 마냥 사용들이 되어져 있음을 잘 알고 있었지만...
오늘은 이전의 표에서 20 HC을 집어 넣었고, 추가적인 부연 설명도 곁들여
재 포스팅 합니다. 또 도용하심 더 업그레이드 하여 저는 도망 갈겁니다.ㅎㅎ
양심상 COPY 쓰셨으면 출처를 밝혀 주심이 좋을듯 합니다.
수고스럽고 귀찮지만 저는 직접 작업하여 이렇게 올리고 있습니다.
참고로 #외부치수 만 동일하지 나머지는 고객사의 요구에 따라 변동적입니다.
추가적으로 2018년 #컨테이너생산량 을 올려 드립니다.
이런 자료 구하기 하늘에 별따기 입니다. 컨테이너 업종에서 극히 극소수만
공유하는 자료로서 중국 공장의 한해 생산량 자료입니다.
표를 보시면 18년 1년 동안에 20 FT는 약 100만대, 40피트는 약 12만대,
40피트 하이큐빅은 약 126만대를 생산 하였습니다. 어마어마 하죠 ?
제일 많이 생산을 한것이 40 HC이고 40피트는 몇대 안되지요 ?
12만대면 많긴 하지만 총 생산량 대비하여 비율적으로 적다는 의미 입니다.
냉장 냉동 겸용의 냉동컨테이너 생산량 관련한 것은 나중에 시간을 내서 별도로
자주 언급 드렸지만 유독 세계적으로 한국에서만 유행하는 컨테이너 입니다.
외국에는 거의 사용하지 않습니다. 불려지는 이름도 무척이나 많습니다.
내수용컨테이너 농막용컨테이너 가설컨테이너 이동형컨테이너 하우스컨테이너
사무실컨테이너 등등...각자 기억하고 있는 이름들이 알고 보면 동일 컨테이너죠~
사용 용도 또한 무지하게 많이 있습니다.
◆ 사무실 용도 : 사용처가 제일 많습니다.
-30 mm 스트로폼 기본 단열과 미장합판, 장판, 전기시설, 창문 등등으로 구성이
되어져 있고 주변에 농막컨테이너 를 만드는 공장들이 전국에 산재하고 있어서,
쉽게 빠르게 구매 할 수가 있습니다. 제일 큰 장점은 컨테이너가격 이 쌉니다.
여기에 조금만 옵션으로 추가하면은 컨테이너가격 이 천정부지로 올라 갑니다.
기본형으로 했을때 지역마다 조금씩 다르지만 180~230만원 형성됩니다.
(가격은 지역적인 특색도 있고, 공장 사양에 따라 차이가 있습니다)
- 가설건축물허가 를 받기 쉽기 때문에 더욱 더 인기가 있습니다.
- 중고로도 쉽게 팔수가 있습니다.
하지만 내수용은 제작 기준이 있는것 같으면서도 없습니다.
공장마다 사양이 비슷비슷 하지만 파고 들어가면 조금씩 다릅니다.
해서 컨테이너가격 이 들쭉 날쭉 합니다. 일반인은 아쉽게도 잘 모릅니다.
● 3x6 크기가 농막 컨테이너의 기본형 입니다.
-길이 : 6000, 폭 : 3000, 높이는 2600 mm 입니다.
수출용과 차이가 많습니다. 먼저 폭이 3미터로 약 60 cm 넓습니다.
별차이 아닌것 같지만 폭이 좁은 컨테이너에서는 엄청난 차이가 있습니다.
가장 큰 장점이 수출용 컨테이너보다 폭이 60 cm 넓다는것 입니다.
◆ 가설건축물
-위의 사무실 용도로 사용을 하는게 3x6이 기본 사이즈라고 한다면 3x3, 3x4,
3x9, 3x10 m 등 가변적으로 주문 제작이 수월한 장점이 있습니다.
폭을 3m로 했지만 설명을 위하여이지 결코 제한적이지 않습니다.
3.5~4.5미터등 넓게도 임의 제작이 가능합니다. 운송만 가능하다면 더 넓게도
제작이 가능합니다.
가설건축물허가 를 잘 받지 않는 건물내의 사무실이나, 공장마당 모퉁이의
짜투리 땅에, 아니면 시골의 주말농장 의 밭이나 땅에 놓는 경우입니다
땅의 형상이나 평수에 맞춰서 주문 제작이 아주 쉽습니다.
MBN 나는자연인이다 보시면 간혹 농막컨테이너 를 활용하여 지붕에 샌드위치
판넬 을 덮고 주거용으로 사용하시는 자연인 분들이 가끔 계시죠 ?
그 깊은 산골짜기에 컨테이너가 있다는 것은 진입로가 확보가 되어 있어
차량이 들어갈 수 있었으니 골짜기까지 들어가 하차를 했다는것 입니다.
다른건 그냥 그러나 보나 하는데..컨테이너 집이 나오면 어라~ 저기까지
어찌 들어갔을까 ? 생각을 해 봅니다. 들어가는것은 길이 있어 들어간건데..
컨테이너 하차는 ? 지게차가 산을 올랐을까 ? 아니면 화물차에 크레인이
있는 차로 배송하고 하차를 했을까 ? 등등 항공 촬영의 전경이 나오면 주변의
산길과 진입 운송 수단에 대하여 나름 추측을 해 봅니다. 제 직업병 입니다.
-결론은...
개조가 아니고 제작이기 때문에 원하는 크기로 제작을 손쉽게 할 수가 있습니다.
◆ 농막컨테이너 (임시숙소, 기숙사 등)
-주말 농장이나 작은 #미니주택 을 짓기 위하여 맨위의 3x6 미터를 기본 골격으로
하여 컨테이너단열 에 신경을 쓰고 내부 마감을 하면 작은 주택으로 사용을
하는데 많이 제작을 합니다. 무엇보다 가격이 싸기 때문입니다.
-내부에 화장실, 싱크대, 기타 옵션을 추가하여 얼마든지 제작이 가능합니다.
-외부 벽체를 사이딩 방부목등 을 부착하여 꾸밀 수 있습니다.
- 기숙사컨테이너 입니다. 기숙사 이다 보니 쾌적함과 함께 방음등을 고려하여
창문이 많지 않고 내부도 심플 합니다. 추가적인것은 기숙사 이다 보니 단열과
바닥 난방에 보통은 신경를 써서 제작을 합니다.
※ TIP
- 3x6컨테이너 를 기본 골격으로 하여 요구 사항에 맞춰 옵션들이 추가 됩니다.
당연 비용들이 훅 올라 갑니다. 이유는 명확한 제작 기준이 없습니다.
외부에 사이딩 을 덮어 제작을 하게 되면 안쪽은 눈에 보이지 않기 때문에,
이미 사이딩으로 마감을 했기 때문에 컨테이너골조 에 대한것을 검사 못하고
어찌 제작을 했는지 확인이 안됩니다. 이 부분 명심 하세요.
◆ 창고용컨테이너
-3x6 규격으로 창고 목적용으로 제작하는 경우가 있습니다.
뭔가를 보관하는 용도인데요. 어디가 제일 튼튼해야 할까요 ? 바닥 입니다.
◆ 행사용컨테이너
-손쉽게 제작을 하고, 원하는 크기와 원하는 색으로 컨테이너페인트 를 할수가
있어 급조하여 원하는대로 제작을 할 수 있는 장점이 있습니다.
◆ 기타 주문형 컨테이너
-개조가 아닌 신조로 제작을 하기 때문에 원하는 크기와 사양으로 주문 제작이
가능하기 때문에 이때에는 유리한 점이 많이 있습니다.
◆ 내수용(농막)에서 제일 중요하고 확인(체크) 할 점
-가격이 싸다고 좋은것이 절대 아닙니다.
-기본적으로 올용접 (전체용접) 의 컨테이너는 없습니다. 타산 맞지 않습니다.
-철판도 얇고, 투입 수량도 적고, 바닥이 무지 약합니다. 꿀렁거림의 원인입니다.
컨테이너구매 후 조금 튼튼하고 오래 쓰시고 싶고, 꿀렁거림의 기분을 느끼고
싶지 않다면 비용이 조금 더 들어가도 바닥을 튼튼히 하고, 페인트도 2번 하세요.
그리고 기본 컨테이너 바닥면은 페인트를 하지 않습니다. 돈을 더주고 BSR이나
크로스멤버에도 도장을 하시면 엄청 좋습니다.
습기가 많은곳이 컨테이너를 사용하다가 이동을 해 보신 분들은 잘 아실겁니다.
철판의 재질이나 두께등 형상은 비슷하지만 거의 모든게 수출용과 다릅니다.
이런 많은 제작상의 차이로 인하여 내수용이 약할 수 밖에 없습니다.
살제 제작 가격이 쌀까요 ? 현재 신조컨테이너 가 중국공장의 상차도 조건이면
농막컨테이너 와 비슷한 가격대를 형성하고 있습니다. 추가적으로 한국으로 운송해 오기 위하여 비용이 더 들어가지만 현지 기준이라면 그렇습니다.
수출용컨테이너 는 철자재 가격의 변동폭으로 가격이 무척이나 널뛰기를 하고
몇백불 이상 차이도 나기도 하지만, 신기하게 내수용컨테이너 가격은 변동폭이
심하지 않고 거의 고정적인 가격입니다. 몇년전 가격이나 현재의 가격이나
아래는 수출용컨테이너 의 바닥 입니다. 크로스멤버가 촘촘하고, 검정색 언더코팅
이 되어져 있어서 방습에 탁월하고 해충이나 벌레들로부터 목재보호와 하부철재의 녹방지 부식을 방지 할 수 있는 사양으로 처리가 되어져 있습니다.
아래는 일반 내수용컨테이너 바닥 입니다.
바닥의 철자재가 촘촘하지 않고 듬성등성이며, 페인트도 되어져 있지 않습니다
꿀렁거림을 잡아줄려면 "ㄷ" 크로스멤버의 두께를 올리고, 18 mm 합판 1장만
까는게 아니고 2장을 깔면 됩니다. 그리고 하부 도장을 해 달라고 주문하시면
됩니다. 하지만 3x6 기본형 컨테이너에서 이러한 사양을 옵션으로 추가하게 되면
컨테이너가격 은 급격하게 올라가는점 참고 하시기 바랍니다.
참고로 수출용과 비교를 해본면 사양은 간단히 이와 같습니다.
-기둥은 1.4 mm / 수출용 6.0 mm
-크로스멤버 : 2.3 mm / 수출용 4.0 mm
* 크로스멤버 가격 : 1개당 넉넉잡아 15000원 (1개 빼면 15000원 이익)
깡통박사의 컨테이너 이야기는 계속 됩니다.
문의 : 070-7005-8856 / sales@aceno1.co.kr
댓글 없음:
댓글 쓰기