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2023년 1월 25일 수요일

냉동컨테이너 특징 및 구조

냉동 컨테이너 특징, 구조 및 명칭 오늘은 냉동 컨테이너 (리퍼컨테이너)에 대한 포스팅으로 시작합니다. 냉동 박스라는 이유로 제작의 한계성이 있는 Reefer Container 입니다. 제작 수량이 제일 많은 타입은 단연 40hc 냉동 박스 입니다. 두번째로는 20FT 냉동 입니다. 이외에 45피트 10피트 제작도 하지만 이와 같은 경우에는 특수한 운송환경, 특수한 상황에서만 합니다. 비규격으로 제작 한다면 제작 가격이 많이 올라가기 때문입니다. 냉동 컨테이너 특징 1. 온도에 민감한 물품을 운송 및 보관하기 위한 용도로써 가장 중요한건 단열성 이다. 2. 단열성 확보를 위하여 단열성이 뛰어난 우레탄폼 압축을 통하여 밀도롤 올려 단열성 확보와 강성을 부여한 구조체로 제작을 한다. 3. 단열이 확보 되어진 구조물에 냉기를 불어 넣을 수 있는 냉동기 부착을 전면부에 부착하며 전기의 공급 또는 공급원은 필수이다. 4. 냉기의 원할한 흐름과 물청소 용이성 제공을 위하여 바닥면은 "T" 보드 적용을 하여준다 5. 일반 드라이 화물운송용 컨테이너와 다른 재질을 많이 사용한다. 6. 단열을 위한 두께의 필요성과 전면부에 부착하는 냉동기 때문에 내부의 치수가 드라이 컨테이너보다 훨씬 작아지는 구조이다. 7. 제작 가격이 고가이다. #20피트 냉동컨테이너 개략도
20FT 냉동컨테이너 내부 사이즈 내부길이 11,588 mm / 내부폭 2,294 mm / 내부높이 2,249 mm (제작사마다 조금씩 (몇 mm 정도)의 차이는 있음) 20피트 #신제 #리퍼컨테이너 도어부 사진 입니다
전면부 (Front) 의 냉동기 사진 입니다. 냉동기는 종류가 몇가지가 있습니다. 컨테이너가 필요한 화주들이 보통 지정을 하여 골라 #냉동컨테이너공장 측에 알려 줍니다. 캐리어 냉동기 (Carrer unit) 가격이 제일 비싸고 개인적으로 캐리어 유닛 품질이 제일 좋다고 생각을 합니다. 참고로 국내에서는 냉동컨테이너 공장이 없습니다. 100% 중국에서 신조 제작을 해서 한국으로 가지고 들어오는 현실 입니다. 국내에서 사용을 하려하면 #중고냉동컨테이너 구매를 해야 합니다.
#40피트 HC 냉동컨테이너 개략도
40FT 하이큐빅 (높이 2896 mm) 냉동컨테이너 내부 사이즈 내부길이 11,588 mm / 내부폭 2,294 mm / 내부높이 2,554 mm (제작사마다 조금씩 (몇 mm 정도)의 차이는 있음)
40하이큐빅 냉동 컨테이너 외부 사진 냉동 리퍼컨테이너 설명 1항 : 온도에 민감한 물품을 운송 및 보관하기 위한 용도로써 가장 중요한건 단열성 이다. 생선, 고기, 과일등의 음식물이나 화학약품, 의약품 등 온도의 유지를 하지 않으면 상하거나 변질이 되어지는 내용물의 운송등에 투입 됩니다. 또는 온도에 민감한 전자제품, 부품 등의 운송에도 사용 되어집니다.
2항 : 단열성 확보를 위하여 단열성이 뛰어난 우레탄폼 압축을 통하여 밀도롤 올려 단열성 확보와 강성을 부여한 구조체로 제작을 한다. 열전도율이 좋은 일반 철재의 컨테이너에는 #단열성 확보가 되지 않습니다. 오래전에는 여러 이유 때문에 알루미늄 판넬로 외피 몸체 구성을 하였지만 강도가 약한 알류미늄 제작은 데미지를 입기 쉬워 요즘은 #MGSS 판넬로 제작 합니다. 우레탐폼 단열성은 이미 입증이 되어 있지만 수출용 냉동컨테이너 단열은 그냥 단열재를 분사하여 뿌리는 공법이 아닌 고압으로 압축을 하여 주입식 으로 충진하며 하기 때문에 밀도가 올라가며 여기에 단단한 압축을 통하여 벽체부 강성까지 올라가도록 제작을 합니다. 외부면이 평평하고 내부에는 단열이 되어져 있다 생각하지만 단열폼 만으로 구성이 되어 있지 않고 내부에 보이지 않지만 철재들이 촘촘하게 들어가 있습니다. 이 때문에 강도가 나오는것 입니다. 벽체면에 고압으로 충진을 하기 위하여 보여지는 호스 입니다.
우레탄폼 단열재 주입을 하고 벽체의 두께 검사를 하고 있습니다.
3항 : 단열이 확보 되어진 구조물에 냉기를 불어 넣을 수 있는 냉동기 부착을 전면부에 부착하며 전기의 공급 또는 공급원은 필수이다. 냉동기는 단열된 박스안에 냉동 및 냉장의 온도를 분사하여 자연 공조시스템 순환이 되어지도록 #냉장 #냉동 상태의 유지를 합니다. #냉동기 필요 전압 : 380~440볼트 / 7.5 Kw 이상의 전기가 필수적으로 필요하기 때문에 외부에서 전원 공급을 해야 합니다. 전원 공급처가 있다면 전선을 연결하여 꼽아 주어도 되고 운송을 위한 이동중 에는 별도의 #발전기 (Genset)에서 발전을 하여 전기 공급을 합니다.
흔히 말하는 콘센트 입니다만 현장에서는 #플러그 (Plug)라 합니다. 암수 구분이 되어져 있습니다 아래 사진은 외부에서 전기 공급을 하는 암 플러그 립니다.
아래사진은 냉동컨테이너 냉동기 부분에 연결이 되어져 있는 수 플러그 입니다. 3상의 380볼트 고압이기 때문에 전선이 아주 굵습니다.
외부에서 전기 공급이 되지 않는 운송 여건이면 컨테이너에 이와 같이 부착을 하여 운송하는 발전기 입니다. 이와 같이 컨테이너에 걸어 사용하는 #발전기 타입을 클립온 (Clip On) 타입이라 합니다. 사진에는 없지만 트레일러 샤시 바닥면에 걸고 사용하는 발전기 타입은 언더마운틴 타입 (Under mountain)이라 합니다. 발전기는 디젤 연료를 사용하며, 기름을 소비하기 때문에 가동을 하면서 냉동발전기 달린 샤시의 운송료는 일반 화물컨테이너 운송비보다 화물운송료가 훨씬 더 비쌉니다.
4항 : 냉기의 원할한 흐름과 물청소 용이성 제공을 위하여 바닥면은 "T" 보드 적용을 하여준다 냉기의 흐름은 간단한 자연 원리중에 하나인 공조를 이용 합니다. 찬공기는 아래쪽으로 온도가 높은 공기는 윗쪽으로 올라가는 원리를 이용 합니다. 냉기를 전면부에서 고압으로 아래쪽에 분사를 하게되면 아래 사진에서 보여지는 "T 보드 고랑"을 타고 도어쪽으로 "냉기"가 흐르게 됩니다. 냉기가 도어쪽으로 쭈욱 밀리다가 막힌 도어쪽 면을 만나게 되면 강제로 윗쪽으로 기류가 상승하고 막힌 지붕을 타고 또다시 전면부쪽으로 이동하며 순환 되어지는 #공조시스템 흐름 구조 입니다.
4면이 막혀있는 직육면체에서 시간이 지나면 온도가 골고루 퍼질것 같지만 화물이 막고 있어 자연적인 온도 순환 보장을 할 수가 없습니다. 냉기를 바로 맞는 부분은 냉동기에서 나오는 분사시의 온도이겠지만 제일 멀리 떨어진 부분의 화물은 이보다 전면부보다 조금 더 높은 온도 상태를 유지 합니다. 전체적으로 동일한 온도가 될려면 많은 시간이 필요 합니다.
신제 냉동 컨테이너 도어 오픈을 한 상태의 사진 입니다.

2021년 7월 1일 목요일

스마트팜 (Smart farm) 컨테이너 개조 납품




2017년 1월 4일 수요일

ISO 수출용 40 피트 냉동 하이큐빅 컨테이너 신조 / 냉동 발전기 / Genset

ISO 수출용 40 피트 냉동 하이큐빅 컨테이너 신조

사진은 40 HC 냉동 컨테이너 입니다
냉동기는 종류가 많은데요. 서모킹(Thermoking)것을 적용 하였습니다.​

컨테이너에는 380볼트 전기 공급장치가 없습니다
전면부에 이렇게 발전기를 부착해야 냉동기가 돌아가게 할수가 있습니다. 
아니면 트레일러 샤시에 발전기를 부착하여 외부에 전기를 공급해줘야 냉동 
컨테이너가 가동이 됩니다.

발전기는 내연기관인 엔진 입니다
기름을 넣어주고 엔진이 가동이 되어지며 그 힘으로 발전을 하여 냉동컨테이너가
필요한 전기를 공급하여 줍니다.



깡통박사가 납품했던 사진 입니다.


컨테이너 전면부에 냉동기가 부착이 되어져 있죠 ?




깡통박사는 기계설게를 전공한 공학도 입니다.
냉동 컨테이너 관련 문의전화 : 070-7005-8856 (주)에이스산업


18년 2탄으로 집필한 컨테이너 기술서적 입니다.



2017년 1월 2일 월요일

수출용 냉동 컨테이너 구조 및 환기해석 / 공조 및 기류(냉각)해석 / 강도 계산

수출용 냉동 컨테이너 구조 해석.

급속 냉각기를 설치하고 박스 내부에서 기계 구조물에 대한 악조건 시물레이션 
계산. 프로그램을 이용하여 미리 예측해 볼수 있는 상황을 만들어 볼수 있습니다.

기계를 제작하기 이전에 영하의 악조건에서 거친 바람을 견뎌내고 주어진 역활을 
할수 있는지를 테스트 하기 위한 실험실 제작을 위한 사전의 시물레이션.

영하 50도 / 바람의 속도 36 M/SEC (초속 36 M)

제 사진이나 자료를 도용하시는 분들이나 회사가 있어 ACE의 로고를 집어  
넣었으니 양해 바랍니다.

고객의 작업 환경, 원하는 주문따라 현재 이 시점 기준으로 기술적인 모든것을 
고객 맞춤으로 기술적 서포트를 해드립니다.





실제의 상황을 고려하고 고객 맞춤 서비스를 해 드립니다
이유는...기술도 진화 하고 있지만..
컨테이너 깡통도 진화하기 때문 입니다^^


깡통박사는 공학도이면서 컨테이너 설계출신입니다

문의 : 070-7005-8856 (주)에이스산업메일 : slaes@aceno1.co.kr




18년에 2탄으로 출간한 서적 입니다.



컨테이너의 모든것을 취급합니다

문의전화 : 070-7005-8856



수출용 신조 40 피트 하이큐빅 컨테이너 중계 박스 / 40 HC / 2.9미터 컨테이너

신조 수출용 40 피트 하이큐빅 컨테이너 중계

깡통박사는 수출용 컨테이너 설계 출신입니다.
국내에서는 오래전에 가격이 맞지 않아서 중국으로 이전하여 제작을 합니다. 
컨테이너 외부나 내부를 보시면 대부분 비슷비슷하지만 다른 부분도 많이 
있습니다.
고객이 원하는대로, 특정한 부분의 설계와 사양을 기술서포트 해드리고
원하는대로 설계하고 반영하여 제작하여 가지고 들어올수가 있습니다.

컨테이너 기술적인 부분의 서포트가 (주)에이스산업의 장점입니다.

신조 40피트 하이큐빅 30대를 납품한 사진 입니다.



대한민국 No1.
컨테이너의 모든것 깡통박사의 블러그 입니다.

http://blog.naver.com/kmarine621


컨테이너 기술출신...
원하는 기술적인 지원까지 지원 해주는 회사는 많지 않습니다





수출용 컨테이너 구조 해석 / 특수형 박스 설계 제작 / 도면작업 및 구조계산

수출용 20 피트 컨테이너 구조해석

컨테이너 도면뿐 아니라..,
제작, 특수 사양은 아래와 같이 구조 해석 및 기술 컨설팅까지 해 드립니다.
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요즘은 이런 프로그램의 힘을 빌리는 좋은 세상이 되었습니다.










(주)에이스산업은 컨케이너에 대한 모든것을 취급하는 회사입니다
궁금한 사항이 있으시면 언제든지 문의 주세요.

문의전화 : 070-7005-8856


컨테이너 설계출신... 깡통박사 입니다.
세계 최초로 컨테이너 책 2권 발간한 컨테이너 엔지니어 입니다.



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2016년 12월 2일 금요일

신조 ISO 45 피트 수출용 냉동 컨테이너 중계

당사에서 중계한 45 피트 신조 컨테이너 사진입니다.
아마 수출용이 아닌 국내 운송용으로 그것도 냉동컨테이너중 
45 피트가 처음일 겁니다. COSTCO 납품시에 사용되어 집니다.



냉동 컨테이너의 측면에서 보면
기둥이 4개가 보이시죠 ?

맨 끝이 45피트 지점이고
그 안쪽의 기둥은 40 피트 지점입니다.




일반 드라이용이나 냉동컨테이너 관련
많은 문의 바랍니다.

(주)에이스산업
문의 : 070-7005-8856


대한민국 No1.

깡통박사의 컨테이너 이야기

http://blog.naver.com/kmarine621




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